L’absence de convention sur la Syrie


Juste avant qu’il y ait une guerre en Syrie, il y a une innovation. Au début de 2011, les manifestations du printemps arabe ont balayé la partie du Moyen-Orient et l’Afrique du Nord. Le chef de la direction tunisienne, Zine el-Abidine Ben Ali, et l’Egyptien Hosni Moubarak ont ​​démissionné. Des soulèvements autoritaires ont éclaté en Libye, au Yémen et à Bahreïn. Cependant, les Syriens n’ont pas voulu. Tout le monde a apprécié ce qui s’est passé en 1982, lorsque les autorités de Hafez al-Assad ont massacré un nombre incalculable de personnes réagissant par un soulèvement à Hama. Il y avait des situations séparées: un homme s’illuminait lui-même sur une cheminée à Hasaka. Les manifestants ont exposé à Damas après que des membres des forces de l’ordre aient maîtrisé un commerçant. Il y a eu des appels téléphoniques sur Facebook et Twitter pour obtenir un «Jour de rage». Mais pratiquement rien ne s’est passé. Au début du mois de mars de cette année, des membres des forces de l’ordre dans la partie sud de la ville de Daraa ont sculpté vos ongles de jeunes adultes qui avaient été arrêtés pour avoir utilisé des slogans contre-programmes. Si les membres de la famille des adolescents se rassemblaient pour demander leur libération, des facteurs de sécurité se déclenchaient dans les masses, se débarrassant d’une demi-douzaine. Au cours des jours et des nuits qui ont suivi, les manifestants ont élargi leurs exigences aux autorités: incarcérer des prisonniers politiques, conclure à la corruption et abroger la réglementation urgente datant de près de 50 à 12 mois dans le pays. Les émeutiers ont installé une cheminée au siège de la communauté dans le Baath Get together et Syriatel, une organisation appartenant au neveu du président, considérée comme la personne la plus riche de Syrie. Bashar al-Assad s’est efforcé de mettre fin au chaos en achetant que ce jeune adulte soit introduit, mais il était trop loin. À la fin du mois civil, les manifestants de Daraa ont divisé une sculpture de Hafez al-Assad et des facteurs de sécurité ont été infectés dans une mosquée où les manifestants ont trouvé refuge. Les gens à travers le pays ont maintenant contacté pour que ce chef exécutif démissionne. Au cours des premières semaines du soulèvement, Assad n’a pas pu être retrouvé en public. Puis, à la fin du mois de mars, son vice-président a mentionné qu’Assad rendrait des jugements qui pourraient «plaire aux individus». Si le chef de l’exécutif rejoignait le Parlement le 30 mars, les participants se multipliaient et scandaient: nous abandonnons au gré de vos besoins, Bashar! »endura-t-il juste devant eux timidement, la photo du dirigeant bien intentionné que plusieurs Syriens continuent de penser à lui.



Pourquoi reprendre la pensée de Voltaire


Cent ans après chaque jour de travail, un homme mourut. Il est mort immortel. Il est parti emballé avec beaucoup d’années, emballé avec opère, chargé en utilisant le plus illustre mais aussi le plus craintif des engagements, l’obligation de la conscience de l’homme bien informé et rectifié. Il est allé maudit et chanceux, maudit du précédent, privilégié par le long terme; et ceux-ci représentent les deux genres de gloire exceptionnels. Autour du matelas de couchage, il a connu, d’une part, les éloges des contemporains et de la postérité; autour de l’autre, ce triomphe de sifflements et de haine que le passé implacable accorde aux personnes qui l’ont combattue. Il était sur un gars; il était un grandi. Il s’est exercé une fonction et a rempli une mission. Il a fini par être clairement choisi pour ce travail qu’il a accompli avec le testament suprême, qui se manifeste lui-même de manière perceptible dans les lois et les réglementations du futur, à l’instar des directives juridiques de Mère Nature. Les quatre-vingt-quatre années de résidence de cette personne s’étendent sur la période comprise entre l’apogée de la monarchie et celle de la révolution. Lors de sa création, Louis XIV régna néanmoins; à sa mort, Louis XVI portait déjà la couronne; de sorte que son berceau a remarqué les derniers rayons de votre fantastique trône, avec son fantastique cercueil les premières lueurs de l’excellent abîme. Avant d’aller plus loin, permettons de connaître la phrase abysse. Vous trouverez de grands abysses: ce sont certainement les abîmes dans lesquels satanic est englouti. Depuis que je me suis dérangé, laissez-moi pleinement mon réfléchi. Aucun mot imprudent ou malsain ne sera probablement distinct dans cet article. Nous sommes sur cette page pour effectuer une action de civilisation. Nous sommes sur cette page pour aider à affirmer le progrès, à donner de la valeur aux philosophes pour les avantages de l’approche, à donner vers le XVIIIe siècle le témoignage de votre XIXe, à honorer les combattants magnanimes et les grands serviteurs, à féliciter le respectable effort des gens, du secteur, de la recherche scientifique, de la vaillante marche en avance, du travail pour cimenter la concorde humaine; en un seul terme, glorifier la quiétude, ce désir commun. La paix sera la vertu de la civilisation; le conflit est son infraction. Nous sommes en train, ici même, en cette seconde si grande, en cette heure solennelle, de nous prosterner religieusement avant le règlement moral, et de dire aussi dans le monde entier, qui entend la France, ceci: Il n’y a qu’une force, une conscience au sein du service des droits propres; et puis il n’y a qu’une seule gloire, le génie parmi les services de la vérité. Malgré cela, je procède. Avant l’innovation, le cadre social était le suivant. Dans la fondation, des individus; Plus élevée que les individus, la religion symbolisée par le clergé; Du côté de la foi, la justice affichée de la magistrature. Et, à l’époque de la société moderne individuelle, qu’était-ce que les individus? C’était de l’ignorance. Quelles étaient les croyances religieuses? C’était l’intolérance. Et quels étaient les droits appropriés? C’était une injustice. Est-ce que je vais trop loin pendant mes phrases? Évaluer.



Savoir réparer un ordinateur


Maintenir vos ordinateurs en bon état tout le temps est essentiel pour garantir la continuité de vos processus métier. Lorsque vous choisissez de faire appel à une entreprise de services de réparation d’ordinateurs pour assurer la santé et la performance de vos systèmes, vous avez fait le bon choix pour économiser sur les frais généraux et bénéficier d’une assistance professionnelle fiable. Cependant, pour tirer le meilleur parti de cet arrangement, il est nécessaire que vous choisissiez le bon prestataire de services de réparation d’ordinateurs. Voici les questions que vous devez poser à une entreprise de services de réparation d’ordinateurs. Quel est le meilleur – une petite ou grande entreprise? Il n’existe pas de règle absolue quant à la question de savoir si une grande ou une petite entreprise de réparation d’ordinateurs est meilleure pour votre entreprise. Cependant, vérifiez si l’entreprise que vous choisissez est responsable et abordable. Souvent, les petites entreprises accordent la priorité absolue à la satisfaction de leurs clients. Ils peuvent résoudre les problèmes en un temps record et être responsables envers vous la plupart du temps et sur la plupart des problèmes. Par conséquent, assurez-vous de cet aspect dans l’entreprise que vous choisissez. Comment vous facturent-ils? Découvrez si elles facturent un taux horaire ou un forfait pour une réparation donnée. Les deux approches ont leurs propres avantages et inconvénients. Un contrat de maintenance annuel sera souvent un meilleur arrangement que des appels de réparation sur la base d’un problème. Apprenez à connaître les plans en place et choisissez le bon plan qui répondra précisément à vos besoins. Un travail détaillé est nécessaire à cet égard afin de vous assurer de ne pas dépenser plus que ce qui est nécessaire et d’économiser de manière significative sur les frais de réparation. La société accorde-t-elle une garantie pour les réparations effectuées? Ici encore, la question de la responsabilité entre en scène. La société qui fournit une garantie sur les réparations effectuées indique qu’elle veut être responsable du travail qu’elle accomplit. Lorsque vous saurez quels systèmes et garanties ils ont sur leurs services, vous serez en mesure de déterminer que la société que vous choisissez sera fiable pour travailler à long terme. L’entreprise comprend-elle votre entreprise? Il est important de travailler avec une société Computer Repair Commack qui peut très bien comprendre votre entreprise et adapter ses services pour répondre à vos objectifs précis. Si l’entreprise a déjà travaillé avec d’autres entreprises de votre secteur d’activité, ce serait une qualification souhaitable. Le personnel employé est-il formé et agréé? Vérifiez les qualifications, la formation et les licences du personnel travaillant pour l’entreprise. Après tout, vous allez dépendre de leurs capacités pour résoudre vos problèmes de réparation. Il est donc essentiel de savoir qu’ils sont suffisamment bons pour qu’on leur fasse confiance. Découvrez s’ils peuvent donner des références La satisfaction du client est la preuve irréfutable qui atteste des capacités et de la qualité du service d’une entreprise. Par conséquent, si l’entreprise que vous choisissez peut vous donner des références qui peuvent vous donner un retour positif sur leurs services, vous pouvez certainement choisir l’entreprise.



La peur du terrorisme persiste


C’était absolument une soirée fraîche de janvier et Khadija Abd et ses proches possédaient le souper terminé dans leur ferme lorsque les deux hommes armés de pistolets ont fait irruption dans la région. Un célibataire portait des vêtements civils, un autre un uniforme de l’armée. Ils ont mentionné qu’ils appartenaient à la 20e Division de l’armée irakienne, qui contrôle la ville de Badoush, dans la partie supérieure de l’Iraq. En fait, ces gens-là étaient des militants du groupe Islamic Express qui possédaient une chute dans les collines encerclées de Badoush avec une chose importante à l’esprit: la vengeance. Environ 13 hommes armés beaucoup plus nombreux attendaient à l’extérieur. Les combattants ont traîné le partenaire de Khadija et ses deux formidables frères et sœurs dans la cour et les ont photographiés, ce qui les a placés dans une piscine où coulent des flots de sang, ce qui est une conséquence de la diffusion d’informations et de faits sur les services militaires irakiens. «Comment pourrions-nous vivre après cela?» A mentionné Khadija. Les trois frères et sœurs ont été les fournisseurs de la famille. « Ils ont laissé leurs enfants, leur bétail, leurs épouses, en plus de leur vieux père qui ne sait pas comment procéder maintenant. » Chaque année et 50% après la déclaration du groupe de l’État islamique conquis en Irak, les militants suscitent néanmoins l’inquiétude de les terres dans leur passé, soi-disant califat sur le nord de l’Irak. Les combattants, qui se cachent dans des cavernes et des montagnes, se lèvent la nuit pour procéder à des enlèvements, des meurtres et des embuscades près de la rue, ciblant des indigènes accablants, réduisant au silence les informateurs et rétablissant les rackets d’extorsion qui ont financé la montée en puissance de l’IS il ya six ans. C’est un élément d’une bataille cachée mais persistante entre les vestiges de votre groupe qui mènent une insurrection et les causes de protection qui tentent de les éliminer, en fonction des opérations d’apprentissage, des raids et des recherches de tissus dormants figurant sur la liste des personnes. Les rangs des militants varient entre 5 000 et 7 000 combattants dans l’ensemble de l’Irak, selon un responsable iranien de la connaissance. « Bien que le territoire organisé avec ce qu’on appelle le califat soit totalement libéré, les combattants de Daesh montrent néanmoins leur objectif d’exercer un effet et un retour en arrière », a expliqué le major général Chad Franks, commandant adjoint des opérations et intellectuel au You. Coalition dirigée vers le sud, en utilisant l’abréviation arabe pour l’équipe.



Airbus: un achat à 16 milliards


Emirates a finalisé une commande de 50 avions Airbus SE, simulateur avion réduisant ainsi un engagement provisoire pris après que le fournisseur de services du Golfe ait évalué la technique de sa flotte et exprimé ses inquiétudes quant à la performance de l’avion. Emirates achètera des avions gros porteurs de type A350-900 d’une valeur de 16 milliards de dollars, a annoncé lundi le président de la compagnie aérienne Cheikh Ahmed Container, Saeed Al Maktoum, lors du Dubai Airshow. Bien que cela corresponde à vos 30 engagements qu’il avait accepté de prendre en février, l’affaire commerciale remplace un résumé qui comprenait également 40 A330neos d’une valeur de 12 milliards de dollars. Au total, l’Airbus a perdu environ 5,5 milliards de dollars, bien avant la prise en compte des rabais spéciaux normaux. Les livraisons des A350, conçues avec les moteurs de Moves-Royce Holdings Plc, débuteront en 2023. Emirates pourrait à l’avenir choisir d’acheter des A330neos et est également en discussion avec le concurrent américain du constructeur américain Boeing, à propos de 787 Dreamliners, Cheikh Ahmed a déclaré. « Les A350 nous donneront une mobilité d’exploitation incluse en ce qui concerne la capacité, la portée et le déploiement », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse. « Cela correspond à un rapport complet sur les différentes options d’avion et sur nos propres idées en matière de flotte. » Cette déclaration se présente comme la plus grande compagnie aérienne long-courrier au monde confrontée à un ralentissement de l’économie globale localisée et à une conclusion antérieure de la fabrication de l’A380. superjumbo, que c’est le plus grand opérateur. Cet accord est le point central d’Emirates dans le salon de Dubaï peu après qu’il est apparu que le transporteur pourrait ne pas parvenir à un accord à une occasion biennale où il domine traditionnellement. La pointe de la technologie fait suite à des mois de discussions alors que Tim Clark, le directeur du transporteur, refusait de signer un accord final sans aucune garantie quant à la performance des moteurs Rolls-Royce. L’accord provisoire signé en février prévoyait que Emirates achète 123 appareils à deux étages, ce qui fait de l’A380 un avion à double étage. Il reste moins de 10 super-jumbos à livrer. Le transport aérien réfléchit à son réseau d’options et à son compte de flotte depuis l’année dernière, en réponse au ralentissement de la croissance au Moyen-Orient provoqué par la baisse des prix du pétrole, parallèlement à la disparition rapide de l’A380 et à l’aggravation du malaise international résultant de l’intensification des activités. des tensions. Les discussions se poursuivent sur un projet différent d’acquisition de 40 787 unités, a déclaré Cheikh Ahmed. Il n’était pas très clair si un paquet plus ancien pour 150 avions à réaction 777X serait affecté.



La Russie intervient en Syrie


Les satellites-espions américains ont détecté le 28 septembre, la présence de six nouveaux avions russes à l’aéroport de Lattaquié. Il s’agit d’avions de bombardement de type Su-34. Ils viennent rejoindre les 30 avions existantes (4 Su-27M1, 12 Su-24M2, 12 Su-25M3, 2 Il-20M1) et les 34 hélicoptères (Mi-24PN, Mi-35M, Mi-8AMTSh). Pour les missions de reconnaissance, l’avion transporte sous le fuselage un conteneur M400 contenant des capteurs infrarouges Raduga, une caméra panoramique AP-403 et AP-404, un appareil photo plan incliné AK-108FM. A la place du M400, il peut y avoir un conteneur M402 Pika de type SLAR (side-looking airborne radar). Le Su-34 peut également être utilisé comme une plate-forme pour le brouillage actif dans une zone de service aérien, pour couvrir une formation aérienne de combat ou pour l’escorter avec une protection de brouillage. À cet effet, le Su-34 transporte un conteneur brouillage de grande puissance L175V/KS418 équipé avec un DRFM (Digital RF Memory). L’avion dispose de commandes de vol électriques et multiplexées avec un système mécanique en « back-up » permettant de ramener l’appareil à destination en cas de défaillance généralisée du système électrique. Un système de communication S111-N avec deux radios cryptées UHF/VHF, une liaison de données complète le tout. Les moteurs actuels du Su-57 Izd117 ne sont pas définitifs et représente une variante fortement modernisée de l’AL-31F équipant le Su-27 Flanker. Le futur moteur qui est encore aux essais, l’Izd 30 permettra le mode de la « Supercroisière » avec un rapport poids puissance supérieur avec la poussée vectorielle. On notera que le Su-57 dispose d’une extension mobiles le LEVCON (Leading Edge Vortex Controllers)qui vient se positionner devant l’aile et permet de combiner l’effet des plans canards avec celui des extensions des bords d’attaques. Ce système permet à l’avion moins sujet à des pertes de portances lors d’angles d’attaques élévés. En ce qui concerne la guerre-électronique, l’avion dispose du système de contremesures L402, soit un ensemble de nombreux capteurs qui assure une protection spécifique. En ce qui concerne l’armement, l’avion emporte une vaste gamme de missiles air-air : K-74M2, K-77M et IZD80. Pour l’air-sol : le Kh-38M, Kh-58USK, Kh-59MK2 et KAB-250 sans oublier le BrahMos. Un canon GDh-301 de 30mm vient compléter l’équipement. Les premières images du drone de frappe lourd Sukhoi “Okhotnik” (Hunter), en cours de développement depuis 2011 sont apparues cette semaine. L’Okhotnik est assemblé à l’usine d’aviation de Chkalov, située à Novossibirsk. Selon Sukhoi, l’Okhotnik est conçu pour frapper des cibles au sol comme les défenses antiaériennes et les centres névralgiques de l’ennemi. Pour l’instant, peu d’informations sont disponibles sur ce drone. Il devrait être autonome ou fonctionner en binôme avec un appareil piloté. Le drone serait doté d’un réacteur Klimov RD-33MK sans postcombustion. Retrouvez plus de renseignements sur l’organisateur de cette activité de ce baptême de l’air en avion de chasse.



Voyager seul ou voyager serein


Il n’y a que les idiots qui ne changent pas d’avis, n’est-ce pas ? Et ma femme et moi ne sommes pas idiots. Récemment, nous avons en effet accompli un voyage à Paris. Ce qui peut sembler plutôt banal, mais en ce qui nous concerne, c’était la première fois que nous participions à un voyage de ce genre. Jusque-là,. Jusque-là, nous étions d’ardents défenseurs du voyage en solo. Et je dois dire que ces deux expériences sont à des années-lumière l’une de l’autre. Ce qui est étrange, c’est que nous avons jusqu’à présent bagarré contre le concept même du voyage de groupe. La simple idée de voyager en troupeau nous paraissait absolument impensablee. Pour autant, quand nous nous sommes mis en quête de notre prochain voyage et que nous avons aperçu le programme de ce voyage de groupe, ça nous a instantanément titillés. Parce que cet inconvénient était compensé par un avantage remarquable : se dégager du casse-tête qui consiste à chercher l’itinéraire. Et c’est ce qui nous a poussés à tenter l’expérience. De manière générale, quand on voyage de son côté, on est toujours stressé. On se retrouve seul, au milieu de gens qui ne parlent pas notre langue. On passe bien entendu certaines soirées inoubliables, mais en fin de compte, c’est le stress qui domine. On garde toujours à l’esprit qu’il faut gérer pour l’étape suivante. Alors certes, ça forme la jeunesse. On se force à vaincre son stress, de développer des solutions intelligentes. Le voyage en solo est profondément formateurs. Mais arrive un moment où on est bien formés. Avec l’âge, on a envie de finir ces « études » pour se prélasser. Je pense que mon épouse et moi avons atteint cette phase où nous préférons profiter de notre petit confort que de l’aventure. Vous pouvez jeter un oeil au site sur lequel nous avons trouvé notre voyage, si vous en êtes vous aussi arrivés à aimer l’aventure sans le stress ! 🙂



Le CEO d’Amazon mixe quatre firmes spatiales pour pour silloner la lune


La maison de Jeff Bezos au sein de l’entreprise Light blue Beginning a créé un groupe avec Lockheed Martin, Northrop Grumman et Draper. Ils peuvent travailler ensemble pour obtenir des astronautes sur la Lune pour le processus Artemis de la NASA. Le directeur général d’Amazon en ligne, Jeff Bezos, qui semble être également le fondateur de la société spatiale Blue Origins, a mis au point un état-major destiné à permettre aux astronautes de débarquer sur la Lune pour le processus Artemis de la NASA. Comme indiqué par l’installation du groupe, la société spatiale de Bezos est la meilleure entreprise. Il pourrait également inclure d’autres organisations de l’espace de vie personnel, Lockheed Martin, Northrop Grumman et Draper, conformément à une étude à la poussée. S’exprimant devant le Overseas Astronautical Congress (IAC) situé à Washington DC, la personne la plus riche du monde a expliqué: «Nous ne retournons pas sur la lune pour rendre visite, nous retournons sur la lune pour nous installer. » le monde s’unit pour revenir sur l’humanité sur la Lune pour consulter des informations récemment découvertes, par exemple sur l’eau, pour en savoir plus sur le passé du système d’énergie solaire et pour obtenir de nouvelles informations de votre plus grande part avec la Lune. À présent, le système lunaire Artemis de la NASA a pour but d’envoyer un courrier électronique à la toute première dame et à son propriétaire sur la Lune, vol en avion de chasse de même que la société américaine d’habitation conservera les services de sociétés spatiales exclusives pour la construction du vaisseau spatial qui l’y transportera. L’entreprise de salles peut également se concentrer sur la vision d’une station spatiale préparée appelée «Entrée» qui sera placée sur l’orbite de la Lune et qui fonctionnera presque certainement comme une surface d’hébergement Web pour de futures missions à obtenir. Avant cette saison de vacances à Could, Bezos a découvert le style de l’atterrisseur Moon d’Azure Origin et a également affirmé que le programme Artemis était une priorité prudente de la NASA pour la recherche d’espace. L’atterrisseur a été conçu pour concurrencer tous ceux de Boeing et de Lockheed Martin. Les deux autres entreprises se concentrent déjà sur leurs tâches. Espace de vie Introduction Programme Rocket et tablettes Orion, respectivement. Bien que l’expérience de Lockheed Martin sur le marché du travail soit un avantage fantastique pour l’estimation de Blue colour Origin, elle n’est peut-être pas trop claire dans le cas où l’organisation de la salle américaine disposerait de fonds suffisants pour satisfaire l’objectif de 2024 du gouvernement des États-Unis .



Quand Donald Trump sera réelu


Parmi toutes les questions auxquelles on peut répondre lors de la sélection 2020, 1 numéro est supérieur à celui des autres: le trumpisme est-il une aberration temporaire ou peut-être une sensation à long terme? Placer les choses différemment: les changements apportés par Donald Trump et le parti républicain d’aujourd’hui s’atténueront-ils ou seront-ils enracinés? La réélection de Trump semble invraisemblable pour de nombreux hommes et femmes, aussi invraisemblable que son élection ait eu lieu bien avant octobre 2016. Mais quels que soient le chaos et les scandales de sa présidence et malgré les pertes de son parti à la mi-mandat, il se base sur 2020 avec deux variables favorables. Le premier est celui de titulaire: depuis 1980, les électeurs n’ont démenti pour la deuxième fois un titulaire de poste. Un autre est en réalité un climat économique relativement robuste (un minimum de actuellement). Alan Abramowitz, un politologue du Emory College qui pèse lourdement sur les deux aspects individuels dans sa version de prévision des élections politiques, fournit à Trump une probabilité de réélection proche, basée sur un taux de croissance du PIB estimé à 2% pour le tout premier moitié de l’année 2020. La plupart des inquiétudes suscitées par les effets à long terme de la présidence de Trump se sont donc concentrées sur ses tendances antidémocratiques. Mais même si nous les retirons de la table – même si nous supposons que Trump continue à être encerclé par d’autres instances du gouvernement et par des institutions extérieures, et qu’il ne gouverne pas plus efficacement que ce qu’il a jusqu’à présent – l’impact d’une seconde terme serait plus durable que celui du premier. Dans la politique standard, les politiques suivies avec un dirigeant et le Congrès peuvent éventuellement zig- tre d’une manière parmi d’autres, et celles du prochain Congrès et du président pouvant en zag dépendre. Les événements en compétition obtiennent les règles de notre système comme des règles fournies et luttent plus que ce qu’ils considèrent être des politiques et des arrangements de pouvoir réversibles. Cependant, beaucoup de circonstances ne sont pas comme ça; un zig un des moyens, il sera difficile de zag arrière. C’est parmi toutes ces occasions. Après quatre ans en tant que chef de la direction, Trump aura créé au moins deux nominations à la Cour supérieure, donné son accord à des réductions de l’impôt sur le revenu et rétabli le régime fédéral de régulation de l’environnement et de l’économie. Quoi que vous pensiez de ces activités, beaucoup d’entre elles pourraient probablement être neutralisées ou complètement annulées à l’avenir. Si ce n’est pas impossible, pour annuler, les effets de huit années complètes de Trump seront beaucoup plus difficiles. Quelques régions – changement climatique, danger d’une course aux mains rétablie dans le monde entier et contrôle sur le Tribunal suprême – La salle d’audience illustrent l’importance ancienne des élections politiques de 2020. Les deux premières questions deviendront beaucoup plus difficiles à traiter avec le temps. Les 3ème détenteurs doivent refaire notre démocratie constitutionnelle et saper la capacité de changement futur.



Rester 19 heures dans un aéronef


La compagnie australienne Qantas étudie pour la première fois un voyage aérien extra-longue distance entre New York et Sydney, une expérience de près de 20 000 kilomètres qui comptera environ 20 fois sans escale. Le voyage aérien QF7879 a été commandé le 18 octobre 2019. Il peut arriver sur son lieu de vacances le 20 octobre 2019. Il s’agit du tout premier vol aérien sur trois baptisé Undertaking Dawn, fabriqué en collaboration avec Charles Perkins de l’Université de Sydney. Moyen et visant à comprendre l’impact de ces très longs trajets sur la santé des passagers. À bord d’un nouveau Boeing 787-9 Dreamliner, un maximum de 40 hommes et femmes, personnel fourni, permettra de réduire le poids et de fournir l’autonomie nécessaire en matière de gaz. 6 passagers volontaires de Qantas Repeated Flyer « seront équipés de gadgets de technologie vestimentaire et adhéreront à une routine spécialement créée pour dormir la nuit, se nourrir et boire, ainsi que pour la routine des mouvements », a déclaré la société dans un lancement très réussi. Leur niveau de mélatonine, « l’hormone corporelle du sommeil la nuit », sera également surveillé. Le transport aérien examinera l’impact de l’atmosphère de la cabine, des menus d’aliments et de boissons et des horaires de réparation pour s’ajuster à l’heure de destination. Il existe une distinction d’environ 15 heures entre New York et Sydney. Les performances des quatre aviateurs et d’une demi-douzaine d’associés du personnel de cabine seront également surveillées, à l’aide de moniteurs d’action, de journaux de sommeil, de journaux de relaxation et de performances, ainsi que de caméras montées dans le cockpit. Qantas s’efforce de trouver des solutions pour optimiser chaque vigilance pendant les opérations et se détendre pendant les loisirs. Qantas a maintenant mené une enquête sur les stratégies de sommeil nocturne sur certains de ses itinéraires très long-courriers, et certains de ces résultats préliminaires seront probablement analysés davantage lors des vols de recherche spécialisés. « Chaque fois qu’un nouvel avion nous permet de prendre l’avion plus longtemps, les gens découvrent généralement l’aspect confort », a expliqué Alan Joyce, président-directeur général du groupe Qantas, ajoutant que « le simple fait que notre groupe soit le plus grand de nos jours, De Perth à Londres, pilotage avion nos affichages d’état de satisfaction maximale de la clientèle vous permettent également de disposer d’une assistance très étendue que les passagers apprécieront ». L’association australienne et internationale des aviateurs (AIPA), le principal syndicat des pilotes de Qantas, a toutefois averti que ces évaluations ne permettraient probablement pas d’évaluer la faisabilité des vols en matière de bien-être. Les voyages d’examen «sont des prestataires particuliers limités à un nombre considérablement réduit de voyageurs et de membres du personnel», a déclaré Label Sedgwick, responsable de votre AIPA, dans le cadre d’un soulagement de la presse. «Il faudrait travailler davantage sur la gestion du risque de fatigue, en cherchant spécifiquement les effets négatifs cumulatifs des procédures de collecte étendues sur l’équipage».