Déchaîne la mer

Je suis allé à une conférence pour le Vatican à Rome, et ce fut une expérience pratique incroyable. Cité du Vatican, siège de la chapelle catholique romaine et une enclave à Rome, positionnée autour de l’institution financière du côté ouest dans le Tibre. La zone du Vatican est sans aucun doute le plus petit pays-État complètement impartial du monde. Ses surfaces murales médiévales et Renaissance tapissent ses frontières, sauf autour du sud-est à St. Peter’s Sq. (Piazza San Pietro). Des six entrées, seulement quelques-la place, l’Arco delle Campane (Arc des cloches) dans la façade de la basilique Saint-Pierre, ainsi que les voies d’entrée aux musées et expositions du Vatican dans le mur nord – sont ouvertes aux personnes. Le développement de loin le plus imposant est la basilique Saint-Pierre, construite au IVe siècle et reconstruite au XVIe siècle. Érigé dans le lieu de sépulture de Saint-Pierre Apôtre, il s’agit du 2e plus grand édifice religieux (après la basilique Yamoussoukro) de la chrétienté. Le palais du Vatican est la propriété du pape à l’intérieur des murs de la ville. Le Siège Sacré sera le titre accordé au gouvernement fédéral dans la Chapelle catholique romaine, incentive à Rome dirigée par le pape parce que l’évêque de Rome. En conséquence, l’autorité du Saint-Siège est plus répandue que les catholiques dans le monde entier. Parce que 1929, il propose résidait à Vatican, qui a été mis en place comme étant une condition indépendante pour permettre au pape d’exercer sa large influence. La ville du Vatican possède son propre système téléphonique, un bureau de poste, des arrière-cours, un observatoire astronomique, une station de radio, une méthode bancaire grand public et une pharmacie, ainsi qu’un contingent de gardes suisses en charge de la sécurité individuelle du pape car 1506. Pratiquement tous les produits – qui comprend la nourriture, l’eau, l’électricité et le carburant – doit être apporté. Il n’y a absolument aucune taxe et aucune restriction concernant le transfert ou l’exportation des ressources. En tant que Siège Sacré, il tire ses revenus des contributions volontaires de plus d’un milliard de catholiques romains dans le monde, ainsi que de l’attention portée aux actifs et à la vente de timbres, de pièces et de périodiques. Les procédures financières et les coûts sont rapportés publiquement, étant donné que le début des années 80. Au cours de la période du 4ème siècle à 1870, le Vatican a acquis la charge de territoire sur Rome et versé comme fonds des Dits papaux. En 1929, la souveraineté impartiale de la Cité du Vatican a été reconnue par les autorités italiennes fascistes dans le cadre du Traité du Latran. La souveraineté est pratiquée par le pape lors de son élection depuis la tête de l’Église catholique romaine. Il a des pouvoirs professionnels, législatifs et judiciaires totaux au sein de la ville. En 1984, un remaniement important des bureaux de la Curie romaine a conduit la délégation de l’administration de routine de la Cité du Vatican à un paiement de commission de cinq cardinaux provenant de la Secrétairerie d’État. Les résidents de la région du Vatican, dont la grande majorité sont des prêtres et des religieuses, comprennent également un certain nombre de 100 laïcs impliqués dans les professions de secrétariat, de ménage, d’affaires et de réparation. Des libertés extraterritoriales spécifiques sont étendues à bien plus de 10 autres structures à Rome et à Castel Gandolfo, la résidence d’été du pape dans les collines d’Alban. De plus, la Cité du Vatican possède des ambassades dans de nombreux pays étrangers à travers le monde. L’existence ethnique du Vatican a beaucoup diminué depuis la Renaissance, lorsque les papes étaient entre les premiers clients italiens de l’art. Les galeries et galeries d’art du Vatican, les fresques de Michel-Ange à l’intérieur de la chapelle Sixtine, les fresques de Pinturicchio à l’intérieur de l’appartement Borgia et la Stanze de Raphaël (les «chambres») font néanmoins appel à des experts, des musiciens et des troupeaux de voyageurs du monde entier. De nombreuses années de travaux de restauration avec les fresques de la Chapelle Sixtine avaient été achevées en 1994, permettant de voir le travail de Michel-Ange dans des couleurs éclatantes. En 2000, le Jubilé du millénaire a concentré l’intérêt de la planète sur la zone du Vatican. La bibliothèque locale apostolique du Vatican comprend une précieuse variété de quelque 150 000 manuscrits et 1,6 mille manuels publiés, dont beaucoup de l’époque préchrétienne et paléochrétienne. Le Vatican publie son propre quotidien influent, L’Osservatore Romano, et sa campagne peut imprimer des manuels et des brochures dans presque 30 dialectes, du géorgien ecclésiastique âgé au tamoul indien. Étant donné que 1983, le Vatican a fait sa propre programmation télévisée. Ses émissions stéréo sont entendues dans certaines 40 langues parlées dans de nombreux éléments du monde. La zone du Vatican a été désignée site Web de l’UNESCO sur les traditions mondiales en 1984.

Commentaires fermés sur Une conférence vaticane | In: Non classé | | #

Piloter un avion ? Ca, c’est fait ! Une ligne de moins sur ma liste de choses à accomplir avant que ne sonne la dernière heure. Bien sûr, ce n’était pas un gros Airbus mais d’un appareil plus petit : un Cessna150. Et c’est tant mieux, car les émotions procurées n’en ont été que plus intensives. Cette expérience a eu lieu à l’aéroport de La Vèze, dans le Doubs sous un ciel parfaitement bleu. Avant ça, je me demandais si piloter était difficile. Mais en réalité, piloter un appareil de ce type est vraiment à la portée de pratiquement tout le monde. D’ailleurs, on peut d’ailleurs s’essayer au pilotage avant d’être en âge pour le permis B, cela montre comme c’est facile. Les 2 moments les plus effrayants sont, comme vous l’avez certainement deviné, le décollage et l’atterrissage. Mais une fois là-haut, c’est un parfait instant d’exaltation inégalable. Et même le décollage n’est pas aussi terrible qu’on peut le croire. Comparé au décollage de Boeing, on peut même dire que ça se fait avec une plus grande grâce. Et lorsque l’avion a retrouvé son assiette, la vue est tout simplement somptueuse. A 650 m de hauteur, l’univers ressemblent à une maquette d’enfant. En ce qui me concerne, le meilleur de l’expérience réside dans le pilotage en lui-même. Le maniement des commandes est assez agréable. On ressent le souffle du vent qui dévient la trajectoire de l’appareil et on a presque l’impression de repousser le vent lorsqu’on incline l’appareil. C’est une expérience intense à vivre. Plutôt exténuant, quand même. Lorsqu’on est un bleu, il faut reconnaître qu’on ne sait absolument pas où le regard doit aller en priorité : le tableau de bord ou à ce qu’il y a au-delà de la verrière ? Et il faut quand même le manche à balai (même si ce dernier est certes facilement contrôlable mais il qui exige tout de même un peu de concentration). Bref, que vous soyez aventurier ou non du genre aventurier, voilà une expérience fascinante que je vous invite à essayer si vous en avez un jour l’occasion. voilà le site qui m’a été bien utile pour mon baptême. A lire sur le site de cette expérience de pilotage avion à Lognes.

Commentaires fermés sur Mon baptême de pilotage | In: Non classé | | #

Les États-Unis ont fait appel à un fournisseur d’avions du côté du Moyen-Orient pour envoyer un « sens clair et évident » à l’Iran. John Bolton, conseiller national pour la sécurité aux États-Unis, a déclaré que ces personnes se comportaient « en réaction à plusieurs indications et avertissements inquiétants et critiques ». La mise en place du navire de guerre était conforme aux promesses d’invasion éventuelle des forces américaines, rapporte l’agence Reuters, citant un responsable américain non identifié. M. Bolton a ajouté qu’ils contreraient toute attaque avec une « poussée implacable ». Dans la déclaration, M. Bolton a déclaré: « Les États-Unis déploient le service Hit Class du fournisseur de services de l’USS Abraham Lincoln et exercent des pressions sur le poste de bombardier dans la région américaine de la Core Demand pour qu’elle transmette un sens précis et indiscutable au plan iranien sur ceux de nos alliés seront probablement rencontrés avec un pouvoir implacable.  » Il ajoute: « Les États-Unis ne cherchent pas vraiment la guerre avec tout le programme iranien. Mais nous sommes tout à fait équipés pour répondre à toute grève, que ce soit par procuration, le Corps du Bouclier révolutionnaire islamique ou les poussées iraniennes typiques. » La livraison était actuellement dans les pays européens pour des jeux de guerre avec nous alliés qui se déroulaient depuis la fin avril. Jusqu’à présent, les Américains ont donné peu de détails sur les prétendues actions iraniennes qui ont motivé cet avertissement, ni sur les déploiements spécifiques des États-Unis en cours. Il n’est vraiment pas inhabituel d’avoir un fournisseur de services d’aéronefs et son équipe de combat particulière expédiés dans le Golfe. Renforcer les réserves d’oxygène américaines centrées sur la terre dans la région, même si à court terme, est beaucoup moins long. Washington a lui-même mis la pression sur l’Iran plus que ces dernières semaines; en désignant le corps des gardes de la révolution iraniens comme un terroriste; durcir les sanctions pétrolières et ainsi de suite. Mais la cible de l’administration Trump n’est pas claire. Ses porte-parole exigent qu’ils ne veuillent pas se battre contre l’Iran, mais ils peuvent également cacher leur enthousiasme pour l’amélioration du plan à Téhéran. Alors, est-ce que cette décision des États-Unis est une tentative de garantir le statu quo actuel? Ou est-ce un effort pour changer la vis encore plus ferme? De nombreux experts de votre administration s’attendent à ce que le tambour d’accélération soit au centre d’une discorde qui, ils craignent, pourrait éclater accidentellement ou par mise en page. Ce n’est pas la première fois que l’USS Abraham Lincoln est déployé dans le Golfe. Toutefois, ce déploiement s’inscrit dans un contexte de tensions croissantes entre les États-Unis et l’Iran. Il y a un an, le président Donald Trump s’était retiré unilatéralement de l’accord nucléaire historique conclu entre l’Amérique et d’autres pays dans le monde. En vertu de l’accord, l’Iran avait accepté de restreindre ses délicates routines nucléaires et de permettre aux inspecteurs du monde entier d’être sanctionnés. allégement. Et le mois dernier, la Maison blanche a annoncé qu’elle mettrait fin aux exemptions de sanctions imposées à plusieurs pays – l’Inde, la Chine et le Japon -, à la Corée du Sud et à la Volaille – qui bénéficiaient toujours d’huile essentielle iranienne. En outre, les États-Unis ont également sanctionné le Corps de boucliers révolutionnaires de haut niveau, en le qualifiant d’équipe terroriste étrangère. Les sanctions ont entraîné un net ralentissement de la conjoncture économique iranienne, ce qui a obligé ses devises étrangères à déclarer des creux, a quadruplé son niveau d’inflation annuel, écarté les acheteurs internationaux et déclenché des manifestations.

Commentaires fermés sur Tensions sur l’Iran | In: Non classé | | #

Pour aider la stratégie de 2009, le Kremlin a dû obtenir 1 000 nouveaux avions et hélicoptères d’ici 2020. La force de l’atmosphère russe a déployé des chasseurs furtifs Su-57 en Syrie une fois de plus, car ils ont tout d’abord été installés dans la région déchirée par la guerre en février. 2018. Mais cela ne signifie pas que le Su-57 à deux générateurs est plus près d’être prêt pour la création de masse, pour ne rien exprimer de la préparation à une guerre à grande échelle contre un ennemi de haute technologie. Le principal militaire russe des employés de base, Valery Gerasimov, a annoncé le déploiement à la mi-décembre 2019, sur la base de TASS. « Le cinquième avion de technologie Su-57 sera analysé », a déclaré Gerasimov. « Ils ont été ré-analysés en Syrie, au cours de laquelle chacune des tâches organisées a été efficacement accomplie. » Mais on ne sait pas exactement quelles auraient pu être ces fonctions. La première implémentation du Su-57 en Syrie n’a apparemment pas impliqué de véritable combat. Il est possible que la mise en œuvre de 2019 ne l’ait pas été non plus. Les deux T-50 qui ont fait partie du déploiement de 2018 sont apparus en Syrie avec un avion radar A-50 russe, un avion militaire plusieurs avions d’attaque Su-25 et quatre chasseurs Su-35. Les avions de combat sont arrivés en Syrie les jours suivants de frappes aériennes intensives par des avions russes se concentrant sur les endroits occupés par les rebelles contre-régime à Idlib et dans la Ghouta orientale. You.S. et les facteurs de la coalition surveillant la pièce aérienne au-dessus de la Syrie ont réagi avec prudence. La présence des Su-57 «augmente certainement le degré de complexité auquel les équipes doivent faire face», a déclaré le commandant Holmes, Atmosphere Overcome Order, conformément à un tweet de la journaliste de l’Aviation Week, Lara Seligman. Mais la coalition a également semblé reconnaître le potentiel de combat restreint que seulement deux avions de guerre représentaient, indépendamment de leurs attributs furtifs. « La présence de tout nouvel avion européen dans la région n’affecte pas les procédures de la coalition, et nous ne voyons pas non plus que cela représente un risque pour l’avion de la coalition », a déclaré un représentant de la coalition. En déployant des Su-57, le Kremlin «jouait carrément avec des prototypes précieux ainsi que la vie de leurs pilotes», selon Tom Cooper, un professionnel de l’aviation et écrivain. Le Su-57 était alors, et reste, un prototype de chasseur mma. La pression atmosphérique russe compte simplement une douzaine de personnes de ce genre, qui ont volé pour la première fois en 2010, mais ont subi une pénurie de soutien et également la chute de toute poignée de co-développement en Inde. Depuis le début de 2018, le Su-57 possédait «des capteurs inadéquats et incomplets, des méthodes de gestion de cheminée inachevées et des packages d’autoprotection, aucune avionique intégrée opérationnelle et … difficile de s’appuyer sur des moteurs», a noté Cooper. L’avion n’a effectué pratiquement aucun contrôle de séparation des armes et ne disposait d’aucune autre arme opérationnelle à côté de son canon interne de 30 millimètres. Pire encore, les avions ont été «pilotés par des aviateurs qui manquent de toute doctrine ou technique pour le genre et qui ne sont pas en mesure de compter sur l’avionique des avions avec d’autres systèmes», selon Cooper.

Commentaires fermés sur La Russie essaie ses armes en Syrie | In: Non classé | | #